Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем другие элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды из-под колес. В связи с этим этим деталям нередко нужна покраска. Перед ней обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно сложнее, по этой причине участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. В целях ликвидации незначительных сколов и царапин проводят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.